路面狀況檢測器的作用：量化評估濕滑、結冰等狀態對行車安全的影響【型號推薦：TH-LM1，云境天合廠家直供發貨，精選品牌認證品質保障】路面狀況檢測器通過多參數融合監測與非接觸式遙感技術，能夠量化評估濕滑、結冰等狀態對行車安全的影響，為交通管理部門提供科學決策依據，當路面溫度接近或低于0℃時，檢測器觸發結冰預警。例如，北方某省高速公路部署系統后，冬季凝冰導致的事故率同比下降62%，封路時長減少75%。非接觸式設計，無需埋入路面，安裝便捷且不影響交通通行；監測范圍廣（紅外檢測最遠15米），單臺設備可覆蓋多車道。北方某省高速公路部署系統后，因凝冰導致的事故率同比下降62%，封路時長減少75%。橋梁、隧道出入口等易結冰路段，系統聯動智能設備自動啟動除冰作業，響應時間從30分鐘提升至2小時。

一、產品介紹

LM1系列非接觸式路面狀態檢測器，它采用遙感技術，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的存在狀態和厚度，同時還能實時監測影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現象。

二、功能

檢測路面積水、積雪、結冰狀態

遠距離遙感檢測路面、橋面狀況

非埋入式安裝快捷簡便

車流量和事故多發區域

雨雪多發區域

維護成本低

三、主要指標

LM1檢測距離及檢測區域直徑2-8米；23cm

對水平線的安裝角度30-80度

電源及功耗DC12-24V；0.6W

工作溫度和濕度

溫度：-40oC至+60oC；

濕度：0至95%

積水厚度-0-10 mm

覆冰厚度-0-2 mm

積雪厚度-0-2 mm

濕滑程度-0.01（濕滑）-0.82（摩擦強）

路面狀態報告干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合

公路天氣現象（選配）

路面溫度：-40oC至+60oC

天氣現象:雨；雪；大霧

路面材料混凝土、瀝青路面

通訊RS485、RS232